( 1) 高速公路收費(fèi)站。
收費(fèi)站前300 m 范圍內(nèi), 是汽車開始制動(dòng)到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查, 部分超載貨車及剎車不良車輛, 從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長(zhǎng)。一旦收費(fèi)站前的300 m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好, 就容易出現(xiàn)汽車制動(dòng)效果不佳, 導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此, 收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。( 2) 坡道。
在下坡道路段的行車過程中, 行車速度較快, 一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí), 對(duì)路面抗滑性能要求就很高。同時(shí), 要保證行車的安全性, 還應(yīng)該在下坡路段對(duì)司機(jī)有提醒、警示的作用, 只有這樣才能在最大程度上避免交通事故的發(fā)生。
( 3) 彎道路面。
由于地形原因造成的不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是安全行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能, 明顯減少交通事故的發(fā)生。
根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營(yíng)的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范, 隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段, 在進(jìn)出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能, 同時(shí)又可以起到警示、提醒作用, 達(dá)到減少交通事故的目的。
( 5) 其他。
互通式立交、服務(wù)區(qū)出口處因視線不良或立交匝道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低時(shí), 可設(shè)置彩色路面, 提醒駕駛者提前減速。在長(zhǎng)直線路段, 為避免行車景觀單一, 造成超速或疲勞駕駛, 通過設(shè)置一定的彩色路面可有效改善行車環(huán)境, 減少交通事故的發(fā)生。
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