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關(guān)于彩色路面的案例分析及解決對(duì)策（一）
內(nèi)環(huán)、成渝、渝宜、渝黔4條高速公路是目前重慶已建成通車的高速公路。從這幾條高速公路事故資料看，2007年1月～2o09年4月這2年間，其發(fā)生死亡事故145起。通過(guò)對(duì)其中61個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察，并進(jìn)行..
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彩色路面對(duì)道路交通安全的促進(jìn)作用（二）
2．1 改善路面單調(diào)色彩，緩解駕駛疲勞駕駛員在行駛過(guò)程中，90％以上的信息來(lái)自視覺(jué)。當(dāng)其長(zhǎng)時(shí)間行駛在黑白色系的路面上時(shí)，路面的單調(diào)色彩容易使其注意力下降并產(chǎn)生疲勞。因此，在有安全隱患的路段使用彩..
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彩色路面對(duì)道路交通安全的促進(jìn)作用（一）
目前，路面色彩比較單調(diào)，主要為灰色系列和黑色系列嗍。灰色系列：色相，無(wú)彩色；純度，0 2；明度，6-8。黑色系列：色相，無(wú)彩色；純度，O；明度，2～5。從色彩學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，在各種視覺(jué)要素中，色彩屬于..
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彩色警示路面改善高速公路交通安全
國(guó)內(nèi)交通安全現(xiàn)狀國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)證明，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)時(shí)期，其道路交通安全問(wèn)題比較突出。目前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展時(shí)期，且人口密度大，道路交通安全已成為主要社會(huì)問(wèn)題之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，全國(guó)..
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彩色瀝青混凝土在廣州公交專用道BRT的應(yīng)用(三)
施工注意事項(xiàng)4．1 脫桶與存儲(chǔ)彩色瀝青是以桶狀的形式供應(yīng)的，使用前需脫桶。用于彩色瀝青的脫桶、儲(chǔ)存以及連接管道、泵等設(shè)備應(yīng)在使用前清潔干凈，以防止彩色瀝青受到污染。4．2 拌和與運(yùn)輸由于拌和設(shè)備..
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彩色瀝青混凝土在廣州公交專用道BRT的應(yīng)用(二)
2 彩色陶瓷粒規(guī)格及摻量選用粒徑5～10mm的綠色陶瓷粒以同檔石料30％和40％的摻量分別制作馬歇爾試件。由切割的試件可以看出，5—10mm的綠色陶瓷粒徑在混合料中參與形成骨架，混合料中有色彩部分所占體積..
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彩色瀝青混凝土在廣州公交專用道BRT的應(yīng)用(一)
隨著“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，彩色瀝青在我國(guó)的應(yīng)用已從單純的景觀鋪裝進(jìn)入可以起到強(qiáng)烈的區(qū)劃、警示作用的“公交優(yōu)先車道”階段。廣州首次在中山大道公交系統(tǒng)(BRT)試驗(yàn)線工程中采用了綠色瀝青公..
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