一、耐磨地坪：
水泥基耐磨地坪材料，由特種水泥、耐磨骨料（石英砂、金剛砂、錫鈦合金等）和添加劑等成分組成，以科學合理的級配采用工廠預拌的方式生產出來，袋裝、粉狀。
耐磨地坪的施工，與水泥混凝土施工同步。地下停車場面層水泥混凝土正常攤鋪、整平、振搗后，在初凝階段將耐磨地坪材料撒至表面，通過地坪施工專用工具抹光機，將耐磨材料與水泥混凝土施工為一個整體，從而在水泥混凝土表層形成一個保護層。
眾所周知，一般地下停車場水泥混凝土大多采用C20、C25標號，以C25混凝土為例，其表面抗壓強度為25MPA左右。但經過了耐磨地坪的施工后，其表面的抗壓強度可以達到80MPA、甚至是100MPA以上，其它的抗折強度、耐磨強度等指標亦得到顯著的提高。
因為耐磨地坪屬于水泥基類產品，所以它可以和水泥混凝土很好地結合，只要基層混凝土不破損，耐磨地坪幾十年不破損、不脫落。同時，呈現出的顏色不像環氧地坪那樣艷麗和豐富，一般為灰色、綠色、紅色等幾個基本色。
普通水泥混凝土，由于生產和施工的不當，或年久風化，很容易出現翻砂、起塵的現象，即水泥混凝土中的砂、石與水泥分離。這種地面的停車場，環境清潔很麻煩，停放的車輛表面被灰塵籠罩，車主怨聲載道。耐磨地坪，就是解決此問題最為經濟和實用的方案。地面不再出現翻砂和起塵的現象，且隨著車輛的碾壓和摩擦，耐磨地面會泛起一定的光澤。
一般地下停車場耐磨地坪，多采用石英砂型和金剛砂型耐磨地坪。顏色多為水泥本色，或灰色。
二、環氧地坪：
環氧地坪，即以環氧樹脂地坪漆為主材，配以石英砂/粉為輔材，采用打磨、吸塵、批刮、滾涂或噴涂等施工方法，得到的地坪表面。施工后的地面，環氧層把基層水泥混凝土徹底覆蓋，從而從根本上隔絕了基層混凝土可能出現的翻砂、起塵等問題。環氧地坪表面，無塵、耐磨、易清洗、顏色亮麗。
常見的作為停車場地面的環氧地坪方案主要有：砂漿型環氧地坪、薄涂型環氧地坪、自流平型環氧地坪。
砂漿型環氧地坪，工藝一般為：基底打磨清理、一遍環氧底涂、一遍或兩遍環氧砂漿、兩遍環氧膩子、兩遍環氧面涂。厚度在0.8-1.5mm之間。
薄涂型環氧地坪，工藝一般為：基底打磨清理、一遍環氧底涂、一遍環氧砂漿、一遍環氧膩子、一遍環氧面涂。厚度在0.5-0.8mm之間。
自流平型環氧地坪，工藝一般為：基底打磨清理、一遍環氧底涂、兩遍環氧砂漿、一遍環氧膩子、一遍環氧流平面涂。厚度在2-3mm之間。
薄涂型環氧地坪，只有在地面基礎十分平整，混凝土強度非常好，且成本預算十分有限，對表觀效果要求不高的情況下采用，一般不推薦。砂漿型環氧地坪，較薄涂型環氧地坪，表面更為平整、細膩，耐磨性、抗沖擊性更強，是地下停車場環氧地坪的首選方案。自流平型環氧地坪，只有在政府機關、奧運場館等國家重點項目的地下停車場被采用。另外，個別項目中，用戶在不追求表面平整度和感官效果的情況下，只是為了解決水泥混凝土表面的翻砂、起塵，也有采用兩遍環氧底涂、兩遍環氧面涂的簡易環氧地坪方案。
因此，選擇何種環氧地坪方案的決定因素，首先是地面基礎，其次是要求達到何種效果，最后是成本預算。三者之間主次分明，相輔相成。
三、水泥自流平地坪
水泥自流平地坪，同樣也是水泥基類產品，它是技術最為復雜的干混砂漿類產品。工廠預拌，袋裝粉狀，到現場與水以固定比例攪拌充分，傾倒在地面上自然流平。水泥自流平是解決地面平整度的利器。一般僅作為PVC、木地板的找平墊層。只有在一些公建項目、商業項目或國家重點項目中被用于停車場地面，其表面抗壓強度可達到25MPA、35MPA以上。如首都機場T3航站樓。施工厚度一般在8-10mm。
四、水泥混凝土機械收光
傳統的混凝土施工，都是靠人工用木搓子提漿、鐵抹子收光，一般表面平整度只能達到2m±5mm。當前，取而代之的是電動抹光機來施工，效率更高、平整度更好。水泥混凝土機械收光，指的是用汽油機式抹光機來提漿、收光。與電動抹光機相比，汽油機式抹光機機身更重（整機自重80公斤，帶圓盤100公斤），依靠活塞的反復震動，可以將混凝土內部的水泥漿提漿更充分，從而保證混凝土表層強度。此外，汽油機式抹光機功率更大，動力更足，且沒有了電纜線的束縛，機動靈活。
汽油機式抹光機，是耐磨地坪施工用專用設備。再配以耐磨地坪施工工人，可以更好地控制水泥混凝土表面的平整度，甚至是2m±3mm。
在收光的水泥地面上，使用歐進生產的彩色水泥地面滲透劑，色彩鮮艷、防起砂起灰、硬化表面，具有環氧地坪的色彩效果，成本低，施工簡單，后期維護成本低。
六、地坪方案的合理組合：
1、無論采用何種地坪方案作為面層，首先基層混凝土應該采用機械收光，從基礎控制平整度和強度更為有效；
2、對于視覺效果要求不高的場所，優先推薦耐磨地坪，經濟實用；
3、對于后期改造項目選擇環氧地坪時，優先推薦砂漿型環氧地坪，從表面效果和使用年限的角度來講，性價比更高；
4、對于計劃混凝土施工完畢后期再進行環氧地坪施工的，應先對混凝土進行機械收光，為環氧地坪完工后的最終平整度打下堅實的基礎；
5、對于平整度等感官效果要求極高的場所，可采用先做水泥自流平，解決了平整度后，再做薄涂型環氧地坪，兼顧了表面效果和成本預算。
6、成本預算充裕，且追求長久使用壽命的情況下，可以先做本色耐磨地坪，從根本上保證基層的強度和平整度，再進行環氧地坪施工。
另外對于車庫防滑坡道的做法：新型無振動防滑車道
坡道名稱 造價 舒適性 耐久性 美觀性 阻尼 維修 工期
無震動防滑車道 中 優 優 好 強 易 4到7天
水泥坎車道 低 差 差 差 一般 難 大于28天
花崗石車道 高 中 優 一般 差 難 不確定
環氧撒砂車道 中 好 差 好 好 一般 4到7天
防滑瓷磚車道 中 好 中 一般 差 一般 15天
